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Renovar carnet de conducir de forma sencilla y económica en Navarra.

FAQ a la hora de renovar el carnet de conducir

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cada cuánto hay que renovar carnet de conducir?

Para renovar carnet de conducir de clase B, hay que renovarlo cada 10 años hasta cumplir los 65 años de edad. A partir de entonces, se renueva cada 5 años. El resto de carnets hay que renovarlos cada 5 años, cada 3 a partir de los 65 años.

¿Qué documentación hay que presentar?

Actualmente nada, ya que de forma presencial se realiza todo en el centro, es decir, usted viene a centro médico Pamplona a renovar carnet de conducir y sólo necesita el DNI y el carnet caducado o a caducar, con estos dos documentos y desde el centro se realizan los psicotécnicos y de manera telemática se registra la renovación así que ya no es necesario pasar por la DGT ni perder su valioso tiempo.

NO hace falta presentar fotocopias ni justificante de empadronamiento para cambiar el domicilio habitual a la hora de renovar el carnet de conducir y las fotos se hacen en el mismo centro así que ya no es necesario sacar fotos, aunque también usted puede traer sus propias fotos que digitalizamos y colocamos en el momento, fotos que deben ser más o menos actuales.

¿Cuánto cuesta renovar el carnet de conducir?

Al coste de las tasas, hay que sumarle además el del certificado médico y las fotos de carnet. En Centro Médico Pamplona podrás disfrutar de ofertas muy interesantes. Las tasas que debes pagar nos las marca la Jefatura Provincial de Tráfico Tasas para el año 2016.

¿Cuánto tiempo tardan en darme el carnet de conducir?

En unos 14 días aproximadamente lo tienes en casa aunque dependiendo del lugar puede tardar algo más (por correo ordinario, así que asegúrate de dar una dirección donde podrás estar pendiente de la entrega). De todos modos, si se te va a caducar, no te preocupes ya que te emiten uno temporal en el momento, el cual tiene 3 meses de validez, dándole tiempo a llegar al nuevo carnet.

¿Tengo que ir obligatoriamente a la Jefatura de Tráfico?

No, de hecho, el sitio donde te hagas las pruebas para el certificado médico suele ofrecerte gestionar directamente ellos el proceso sin coste adicional.

¿Puedo renovar el carnet de conducir si ya ha caducado?

Si, sin ningún problema. Eso si, asegúrate de que no estás circulando con el documento caducado porque podrían multar a quien conduzca con el carnet caducado, ya que contrariamente al rumor popular no podemos conducir con el  si está caducado aunque sólo sea un  día. Además hay algunos servicios de nuestros seguros que no nos cubren si circulamos con el carnet caducado.

Puedes descargarte los impresos (así como ver cualquier actualización sobre las preguntas aquí formuladas) en la página oficial de la Dirección General de Tráfico.

Tu centro de confianza!!!

Síndrome de Apnea Obstructiva del Sueño. Efectos sobre la Seguridad Vial

El SAOS se caracteriza por episodios de pausas respiratorias durante el sueño

Síndrome de Apnea Obstructiva del Sueño (SAOS). Efectos sobre la Seguridad Vial.

¿Qué es el SAOS?

Se comienza a investigar y a saber de este síndrome a partir de la mitad del siglo XIX, concretamente fue descrito por primera vez en 1965. Este trastorno se caracteriza por episodios de pausas respiratorias durante el sueño (apneas); la persona afectada puede llegar a presentar un mínimo de 15 pausas por hora. Estas pausas conllevan un descenso del aporte de oxígeno al cerebro y la correspondiente retención de CO2, lo cual acaba provocando pequeños despertares en el sujeto como mecanismo de defensa para recobrar la respiración normal. De estos despertares que se asocian con grandes ronquidos tras una pausa apneica, la persona no es consciente . Esto le llevará a presentar gran somnolencia diurna, quedándose dormido a la mínima a lo largo del día.

 El SAOS se relaciona fuertemente con la obesidad (es el factor predisponente más importante). Anomalías mandibulares también juegan un papel etiopatogénico fundamental, por eso no es raro ver a sujetos con SAOS que presenten micrognatia o retrognatia, así como alteraciones de la estructura nasal ( desviaciones del tabique, pólipos, etc). Factores de riesgo fuertemente asociados son el tabaco, el alcohol y los sedantes , es decir cualquier sustancia depresora del SNC.

saos_02Todo esto se va a relacionar con un aumento del riesgo de llegar a sufrir eventos cardiovasculares. HTA, hipertensión pulmonar, arritmias, cor pulmonale son algunas de las consecuencias a largo plazo que pueden llegar a manifestarse. Por supuesto la repercusión a nivel laboral, personal y de seguridad a la hora de conducir no son menos importantes. Los afectados tienen disminuido su nivel de alerta y de atención con sus respectivas consecuencias, además de cambios de humor y de carácter.

Hay que descartar SAOS en un paciente varón, hipertenso, roncador , obeso y con tendencia al sueño anormal durante el día.

El mejor tratamiento después de analizar todos los existentes , sin contar la cirugía en los casos de anomalías estructurales que se puedan solventar, es sin duda el CPAP. El CPAP es un aparato que administra un flujo constante de presión positiva durante el sueño. Gracias a esto disminuirán los episodios de apneas nocturnas y las consecuencias negativas explicadas antes, como el descenso del riesgo cardiovascular. Igualmente es necesario tratar las posibles enfermedades metabólicas de base que existan y, por supuesto, en los casos de sobrepeso deberán controlar este. Medidas posturales como acostarse de lado sin obstruir la vía respiratoria es importante también.

¿En qué me puede afectar mi apnea a la hora de conducir?

Un 20% de los accidentes de tráfico son consecuencia del sueño. Si hablamos de que el SAOS implica una situación de somnolencia diurna o hipersomnia está claro el gran riesgo que esto conlleva sin ser tratado.

Una persona que tenga SAOS se va a encontrar , la mayoría de las veces sin darse cuenta, con los siguientes problemas: disminución de la memoria, distracciones frecuentes, disminución de la atención prestada a la carretera y resto de vehículos (se pierde percepción sensitivomotora), microsueños que conllevan salirse de la calzada o chocarse, etc. Todos ellos grandes riesgos para la seguridad vial. Un dato curioso es que en estas circunstancias se tiende a aumentar la velocidad con el fin de vencer estos efectos. Algunos estudios, como el de NHTSA (National

Higway Traffic Safety Administration, comparan el efecto de somnolencia del SAOS con el provocado por el consumo de alcohol y la embriaguez (equivale a 0.8 gr de alcohol por litro de sangre).

Medidas Preventivas

  • saos_03Evitar coger el coche en las horas de máximo sueño: de 6-8h de la mañana y de 15-17h.
  • No duerma siestas demasiado largas.
  • Procure llevar una rutina fija y marcada de sueño dentro de una franja horaria.
  • No consumir alcohol ni sustancias depresoras del SNC. Asimismo no tome estimulantes del SNC como el cfé o té bien adentrada la tarde.
  • Evitar las cenas copiosas , ya que influyen negativamente en la calidad del sueño.
  • Medidas de higiene postural: no duerma decúbito supino, siempre decúbito lateral.
  • Reducción de peso.
  • Si se tiene prescrito CPAP no dejar de utilizarlo.

Servicio Médico de Centro Médico Pamplona

 

 

Reconocimiento Médico de Calidad en Pamplona

Satisfacer al cliente y proporcionarle atención personalizada es el principal objetivo de CMP

Satisfacer al cliente y proporcionarle atención personalizada es el principal objetivo de CMP

Centro Medico Pamplona. Atención personalizada y de Calidad

Satisfacer al cliente y proporcionarle atención personalizada es el principal objetivo de CMP (Centro Médico Pamplona). Este estándar se elevará a su máximo exponente, gracias a un equipo humano altamente cualificado y volcado en atender a una clientela que acude a este centro especializado en la expedición de certificados médicos para toda clase de permisos, reconocimientos médicos y cardioprotección.

El abanico es amplio, desde certificados médicos para la obtención y renovación de los permisos de conducir, para tenencia de animales potencialmente peligrosos, obtención y renovación del permiso de tenencia de armas, para el título de capitán de yate, patrón de yate, de embarcaciones de recreo, de navegación básica, de motonáutica, hasta la obtención y renovación de licencias de seguridad privada o el manejo de grúa torre o autopropulsada.

Asimismo se expedirán certificados médicos ordinarios para oposiciones, pesca submarina, estudios, trabajo, taxi, deportes y adopciones.

CERTIFICADOS PARA PERSONAS CON MINUSVALÍA O DISCAPACIDADES

Las personas con algún tipo de minusvalía o discapacidad deben saber que Sanidad ya no expide este tipo de certificación y que encontrarán en Centro Médico Pamplona el centro adaptado a sus necesidades, donde su equipo humano facilitará todo lo necesario para que estos clientes obtengan sus reconocimientos con un trato cálido y familiar”.

Otro segmento de clientes que nos encantará atender son las personas mayores, que suelen venir preocupadas cuando tienen que renovar su permiso de conducir, pero los tranquilizamos y los tratamos con cariño para que se encuentren relajados y a gusto a la hora de hacer las pruebas.

Ya puede renovar el carné de conducir, sin ir a Tráfico,en Centro Médico Pamplona.

Ya no será necesario ir a Tráfico para renovar el carné de conducir, ya que las tasas se abonan en los centros en los que se supere el examen psicotécnico, según consta en el nuevo Reglamento de Centros de Reconocimiento.

Con esta modificación, el mismo día que se apruebe el examen psicotécnico para renovar la licencia, si se tiene carné y no se ha agotado el saldo de puntos, el centro dará un documento provisional al usuario para que pueda seguir conduciendo durante 90 días hasta que la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre envíe el carné definitivo al domicilio.

Hasta ahora, eran los conductores los que tenían que ir a Tráfico a pagar las tasas, aunque algunos centros ofrecían el servicio de desplazarse ellos mismos hasta Tráfico a cambio de una compensación económica. Con el nuevo cambio, todo se podrá hacer por vía telemática, así que, en teoría, los centros conectados a la DGT no tendrían por qué cobrar una cantidad adicional por este trámite.

 Además, los centros de reconocimiento tendrán que remitir por vía telemática al Registro de Conductores e Infractores los historiales clínicos en los que se apoyan los informes de aptitud psicofísica al momento de realizar el examen, por lo que el Gobierno podrá constatar que los informes son el resultado de “una exploración completa del estado de salud del afectado”.

El nuevo reglamento, que llevaba varios años pidiendo el sector, termina con la dispersión normativa que existe en la actualidad sobre esta materia y simplifica los trámites administrativos que conlleva la exigencia del informe de aptitud psicofísica para poder obtener los permisos y licencias de conducción.

7,2 millones de euros de ahorro

El Gobierno calcula que al permitir a los centros psicotécnicos que gestionen, cuando así lo solicite el interesado, la prórroga de la vigencia de los permisos o licencias de conducción, supondrá un ahorro para los conductores de un total de 7,2 millones de euros y de 3,6 millones horas en concepto de desplazamientos, ya que se reducirán las colas delante de Tráfico.

Asimismo, se prevé que los centros puedan contratar con una clínica la prestación de servicios de oftalmología, en lugar de tener que contar con un médico oftalmólogo en el centro –lo que resultaba muy caro para los centros más pequeños e implicaba un gran número de incumplimientos del antiguo reglamento–.

FUENTE: http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/sociedad/renovar-carne-conducir-ya-no-hace-falta-ir-trafico

Tu centro de confianza en Pamplona!!!

Tu centro de confianza en Pamplona!!!

En Navarra te avisamos cuando CADUCA tu CARNET de CONDUCIR.

Nosotros te avisamos cuando CADUCA tu CARNET DE CONDUCIR

Ya no tienes que estar pendiente de cuando caduca tu carnet de conducir… en Centro Médico Pamplona te avisamos en tiempo suficiente para que lo renueves sin riesgo de que caduque y puedas sufrir una sanción.

Basta con que nos facilites tus datos de contacto en el siguiente formulario, y quedarán registrados para posteriormente ponernos en contacto contigo y facilitarte una cita en nuestras instalaciones para realizar el reconocimiento psicotécnico a la mayor brevedad posible.

Al utilizar el servicio “Te Avisamos”, obtendrás un 10% de descuento* en la renovación de tu carné de conducir.

*No acumulable a otras ofertas. No aplicable a tasas administrativas.
  

http://www.centromedicopamplona.com/cm/te-avisamos/

 

RENOVAR EN NAVARRA EL CARNET DE CONDUCIR.

carneAdiós a las largas colas de Tráfico. Se puede tramitar toda la gestión en los propios centros médicos de reconocimiento de conductores. Allí se presenta la documentación necesaria (DNI y Carnet de conducir caducado), se realiza el examen médico psicotécnico, se pagan las tasas oficiales de Tráfico y se hacen las fotos.

Renovar el permiso de conducir en Navarra

Desde la entrada en vigor de la nueva ley de Centros de Reconocimiento para Conductores, ya no es obligatorio acudir a la Jefatura Provincial de Tráfico de Navarra para.

El ahorro de tiempo es considerable. Adiós a las largas colas de Tráfico. Se puede tramitar toda la gestión en los propios centros médicos de reconocimiento de conductores (como en Centro Medico Pamplona en breve).Allí se presenta la documentación necesaria (DNI y Carnet de conducir caducado), se realiza el examen o reconocimiento médico – psicotécnico, se pagan las tasas oficiales de Tráfico y se hacen las fotos; no es necesario llevarlas, es más, no sirven.

Sólo sirven si se renueva el carnet directamente en la Jefatura de Tráfico de Navarra Aunque ir directamente a Tráfico, además del desplazamiento, significa presentar:

El impreso oficial de la solicitud de renovación del permiso nos lo proporcionan en la Jefatura Provincial de Tráfico de Navarra.

En breve renovar el carnet de conducir en Centro Medico Pamplona sera rápido ,cómodo y mucho más económico.

Muerte Súbita en el Deporte: primera causa, la Miocardiopatía Hipertrófica

Se denomina Muerte Súbita, a la que ocurre en forma brusca e inesperada dentro de la 1ª hora del inicio de los síntomas (otras sociedades científicas la toman hasta dentro de las 24 horas), en un individuo supuestamente sano, como sería el caso de un deportista, lo que lo hace más temible y preocupante.

La incidencia o frecuencia es baja, según datos de todo el mundo, pero en mi opinión no es real, ya que se contabilizan los casos resonantes, de deportes de concurrencia masiva y difusión (fútbol, básquet, ciclismo, etc.), dejando de lado los deportes menos practicados o de tipo recreativo, no habiendo un Registro de denuncia obligatoria, como es el caso en muchos lugares del mundo, lo que hace que no sean muy claras las estadísticas. Sólo algunos países llevan Registro, uno de ellos es España. En los últimos años se está implementado en la Argentina, a través de la Sociedad Argentina de Cardiología.

Se dice, que 0,5-2 de cada 200.000 deportistas fallecen por año, aproximadamente. Se sabe que es más frecuente en el hombre que en la mujer y que la incidencia de muerte súbita en deportistas jóvenes es el doble de la población general.

Las causas Cardíacas

· En los mayores de 35 años, la causa es la enfermedad coronaria.

· En menores de 35 años y deportistas, las causas más frecuentes son:

1) La Miocardiopatía Hipertrófica (primer lugar).
2) Displasia arritmogénica de Ventrículo Derecho.
3) Anomalías de las arterias Coronarias, Traumatismos de tórax, alteraciones eléctricas del corazón (Q-T-largo etc.).

Causas Extracardíacas: 

Drogas (Cocaína, anabólicos, Efedrina, etc.), aneurisma cerebral, golpe de calor, asma, deshidratación etc. Otra causa es la de origen genético, por alteraciones cromosómicas, como es el caso de los Canales Iónicos.

Causas no identificables:

Son los casos de muerte súbita que no se suele saber la causa por métodos convencionales como son: laboratorio, autopsia tradicional etc.

Son las llamadas enfermedades canaliculares, que se dan a nivel de los canales de sodio-potasio.

Pero en un futuro próximo será de rutina la “Autopsia Molecular, que se basa en estudios de biología molecular (técnicas complejas a nivel molecular).

Por este método se sabrá con certeza la causa de muerte y por ende se tomarán medidas de prevención.

Primera causa de Muerte Súbita en el Deporte: cardiopatía Hipertrófica, el fantasma de la muerte súbita.

Es una enfermedad del músculo cardíaco, poco frecuente, primaria, con expresión clínica–genética, que se caracteriza por hipertrofia miocárdica con aumento de la masa, con cavidades ventriculares pequeñas o no dilatadas y aurículas dilatadas, en general hipertrofiadas, afectando en forma simétrica o asimétrica al ventrículo, pudiendo cursar con o sin obstrucción del tracto de salida del ventrículo izquierdo.

El 25 % de los casos cursa con obstrucción del tracto de salida del ventrículo izquierdo (TSVI).

El 75% aproximado está afectado el Septum Inter-Ventricular (SIV) y la Pared Anterolateral, sólo el 15 % está afectado sólo el Septum.

Esta afección que ocurre una (1) de cada quinientos (500) individuos, se produce por una alteración genética denominada mutación.

Hoy ya se conocen 50 genes y entre 3.000 y 4.000 mutaciones relacionadas con las cardiopatías familiares, por lo que es muy recomendable realizar estudios cardiológicos o genéticos cuando un familiar ha fallecido de muerte súbita antes de los 35 años aproximadamente o se sospecha de los primeros indicios de que puede haberla.

Es una enfermedad de carácter autosómico dominante que se transmite en el 50% de los casos.

Su aparición comienza alrededor de los 10 años o en la adolescencia .Es una enfermedad progresiva.

Es la causa mas frecuente de Muerte Súbita en menores de 30 años y en la mayoría de los casos durante la actividad física, siendo la arritmia cardíaca ventricular la causa del fallecimiento.

Síntomas:

En la mayor parte de los casos, los pacientes cursan su enfermedad sin síntomas, siendo en algunos casos la Muerte Súbita la primera manifestación.

El 90 % de los casos es la Disnea (falta de aire), el 75 % de los casos es el Dolor de Pecho, le sigue el presíncope (mareos) y Síncope (pérdida de conocimiento).

El ejercicio exacerba los síntomas, habiendo bajo gasto cardíaco, arritmias.

El soplo cardíaco se ausculta mejor entre la punta y el borde izquierdo del esternón.

El diagnóstico se puede sospechar por antecedentes familiares, detección de soplo cardíaco,  electrocardiograma, pero el diagnóstico más exacto es por Ecocardiograma.

Electrocardiograma: Alteración del S-T, Ondas T negativas, Signos de hipertrofia ventricular.

Ecocardiograma : Hipertrofia Ventricular, el Septum I. Ventricular mayor de 15 mm, cavidad ventricular menor de 45 mm, Dilatación Auricular, Obstrucción del tracto de salida se da en 1 de cada 4 casos.

El tratamiento

En la mayoría de los casos no lo necesita, pero en otros puede indicarse medicación antiarrítmica, colocación de cardiodesfibrilador y en los severos, el tratamiento es quirúrgico.

Una vez detectado el caso se deben estudiar todos los familiares directos (hijos, hermanos, etc.)

Estando presente la historia familiar apoyada por un diagnóstico genético, se pueden tomar varias pautas terapéuticas, desde no hacer ejercicio en determinadas condiciones a pautas farmacológicas, como la administración de medicamentos betabloqueantes, o tomar medidas más agresivas cuando hay un peligro razonable de arritmias, en cuyo caso se podrían colocar al paciente desfibriladores implantables.

El recorrido de medidas terapéuticas va desde las más básicas como recomendaciones de ciertos hábitos de vida, hasta las mencionadas.

Medidas Preventivas:

Todo deportista ya sea de élite o recreativo es necesario que acceda a un Apto Médico; basado éste en Historia Clínica Personal y Familiar + Electrocardiograma de Reposo + Laboratorio + Ergometría. Completando con Ecocardiograma.

Si algún estudio de lo mencionado da datos positivos, se debe continuar con estudios de Alta complejidad.

En el caso de antecedentes de Miocardiopatía Hipertrófica, se debe estudiar a los familiares directos.

FUENTE: El Librepensador / Dr. Norberto Debagg