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Síndrome de Apnea Obstructiva del Sueño. Efectos sobre la Seguridad Vial

El SAOS se caracteriza por episodios de pausas respiratorias durante el sueño

Síndrome de Apnea Obstructiva del Sueño (SAOS). Efectos sobre la Seguridad Vial.

¿Qué es el SAOS?

Se comienza a investigar y a saber de este síndrome a partir de la mitad del siglo XIX, concretamente fue descrito por primera vez en 1965. Este trastorno se caracteriza por episodios de pausas respiratorias durante el sueño (apneas); la persona afectada puede llegar a presentar un mínimo de 15 pausas por hora. Estas pausas conllevan un descenso del aporte de oxígeno al cerebro y la correspondiente retención de CO2, lo cual acaba provocando pequeños despertares en el sujeto como mecanismo de defensa para recobrar la respiración normal. De estos despertares que se asocian con grandes ronquidos tras una pausa apneica, la persona no es consciente . Esto le llevará a presentar gran somnolencia diurna, quedándose dormido a la mínima a lo largo del día.

 El SAOS se relaciona fuertemente con la obesidad (es el factor predisponente más importante). Anomalías mandibulares también juegan un papel etiopatogénico fundamental, por eso no es raro ver a sujetos con SAOS que presenten micrognatia o retrognatia, así como alteraciones de la estructura nasal ( desviaciones del tabique, pólipos, etc). Factores de riesgo fuertemente asociados son el tabaco, el alcohol y los sedantes , es decir cualquier sustancia depresora del SNC.

saos_02Todo esto se va a relacionar con un aumento del riesgo de llegar a sufrir eventos cardiovasculares. HTA, hipertensión pulmonar, arritmias, cor pulmonale son algunas de las consecuencias a largo plazo que pueden llegar a manifestarse. Por supuesto la repercusión a nivel laboral, personal y de seguridad a la hora de conducir no son menos importantes. Los afectados tienen disminuido su nivel de alerta y de atención con sus respectivas consecuencias, además de cambios de humor y de carácter.

Hay que descartar SAOS en un paciente varón, hipertenso, roncador , obeso y con tendencia al sueño anormal durante el día.

El mejor tratamiento después de analizar todos los existentes , sin contar la cirugía en los casos de anomalías estructurales que se puedan solventar, es sin duda el CPAP. El CPAP es un aparato que administra un flujo constante de presión positiva durante el sueño. Gracias a esto disminuirán los episodios de apneas nocturnas y las consecuencias negativas explicadas antes, como el descenso del riesgo cardiovascular. Igualmente es necesario tratar las posibles enfermedades metabólicas de base que existan y, por supuesto, en los casos de sobrepeso deberán controlar este. Medidas posturales como acostarse de lado sin obstruir la vía respiratoria es importante también.

¿En qué me puede afectar mi apnea a la hora de conducir?

Un 20% de los accidentes de tráfico son consecuencia del sueño. Si hablamos de que el SAOS implica una situación de somnolencia diurna o hipersomnia está claro el gran riesgo que esto conlleva sin ser tratado.

Una persona que tenga SAOS se va a encontrar , la mayoría de las veces sin darse cuenta, con los siguientes problemas: disminución de la memoria, distracciones frecuentes, disminución de la atención prestada a la carretera y resto de vehículos (se pierde percepción sensitivomotora), microsueños que conllevan salirse de la calzada o chocarse, etc. Todos ellos grandes riesgos para la seguridad vial. Un dato curioso es que en estas circunstancias se tiende a aumentar la velocidad con el fin de vencer estos efectos. Algunos estudios, como el de NHTSA (National

Higway Traffic Safety Administration, comparan el efecto de somnolencia del SAOS con el provocado por el consumo de alcohol y la embriaguez (equivale a 0.8 gr de alcohol por litro de sangre).

Medidas Preventivas

  • saos_03Evitar coger el coche en las horas de máximo sueño: de 6-8h de la mañana y de 15-17h.
  • No duerma siestas demasiado largas.
  • Procure llevar una rutina fija y marcada de sueño dentro de una franja horaria.
  • No consumir alcohol ni sustancias depresoras del SNC. Asimismo no tome estimulantes del SNC como el cfé o té bien adentrada la tarde.
  • Evitar las cenas copiosas , ya que influyen negativamente en la calidad del sueño.
  • Medidas de higiene postural: no duerma decúbito supino, siempre decúbito lateral.
  • Reducción de peso.
  • Si se tiene prescrito CPAP no dejar de utilizarlo.

Servicio Médico de Centro Médico Pamplona

 

 

Efectos sobre la seguridad vial del Síndrome de Apnea Obstructiva del Sueño.

El SAOS se caracteriza por episodios de pausas respiratorias durante el sueño

Síndrome de Apnea Obstructiva del Sueño (SAOS). Efectos sobre la Seguridad Vial.

¿Qué es el SAOS?

Se comienza a investigar y a saber de este síndrome a partir de la mitad del siglo XIX, concretamente fue descrito por primera vez en 1965. Este trastorno se caracteriza por episodios de pausas respiratorias durante el sueño (apneas); la persona afectada puede llegar a presentar un mínimo de 15 pausas por hora. Estas pausas conllevan un descenso del aporte de oxígeno al cerebro y la correspondiente retención de CO2, lo cual acaba provocando pequeños despertares en el sujeto como mecanismo de defensa para recobrar la respiración normal. De estos despertares que se asocian con grandes ronquidos tras una pausa apneica, la persona no es consciente . Esto le llevará a presentar gran somnolencia diurna, quedándose dormido a la mínima a lo largo del día.

 El SAOS se relaciona fuertemente con la obesidad (es el factor predisponente más importante). Anomalías mandibulares también juegan un papel etiopatogénico fundamental, por eso no es raro ver a sujetos con SAOS que presenten micrognatia o retrognatia, así como alteraciones de la estructura nasal ( desviaciones del tabique, pólipos, etc). Factores de riesgo fuertemente asociados son el tabaco, el alcohol y los sedantes , es decir cualquier sustancia depresora del SNC.

saos_02Todo esto se va a relacionar con un aumento del riesgo de llegar a sufrir eventos cardiovasculares. HTA, hipertensión pulmonar, arritmias, cor pulmonale son algunas de las consecuencias a largo plazo que pueden llegar a manifestarse. Por supuesto la repercusión a nivel laboral, personal y de seguridad a la hora de conducir no son menos importantes. Los afectados tienen disminuido su nivel de alerta y de atención con sus respectivas consecuencias, además de cambios de humor y de carácter.

Hay que descartar SAOS en un paciente varón, hipertenso, roncador , obeso y con tendencia al sueño anormal durante el día.

El mejor tratamiento después de analizar todos los existentes , sin contar la cirugía en los casos de anomalías estructurales que se puedan solventar, es sin duda el CPAP. El CPAP es un aparato que administra un flujo constante de presión positiva durante el sueño. Gracias a esto disminuirán los episodios de apneas nocturnas y las consecuencias negativas explicadas antes, como el descenso del riesgo cardiovascular. Igualmente es necesario tratar las posibles enfermedades metabólicas de base que existan y, por supuesto, en los casos de sobrepeso deberán controlar este. Medidas posturales como acostarse de lado sin obstruir la vía respiratoria es importante también.

¿En qué me puede afectar mi apnea a la hora de conducir?

Un 20% de los accidentes de tráfico son consecuencia del sueño. Si hablamos de que el SAOS implica una situación de somnolencia diurna o hipersomnia está claro el gran riesgo que esto conlleva sin ser tratado.

Una persona que tenga SAOS se va a encontrar , la mayoría de las veces sin darse cuenta, con los siguientes problemas: disminución de la memoria, distracciones frecuentes, disminución de la atención prestada a la carretera y resto de vehículos (se pierde percepción sensitivomotora), microsueños que conllevan salirse de la calzada o chocarse, etc. Todos ellos grandes riesgos para la seguridad vial. Un dato curioso es que en estas circunstancias se tiende a aumentar la velocidad con el fin de vencer estos efectos. Algunos estudios, como el de NHTSA (National

Higway Traffic Safety Administration, comparan el efecto de somnolencia del SAOS con el provocado por el consumo de alcohol y la embriaguez (equivale a 0.8 gr de alcohol por litro de sangre).

Medidas Preventivas

  • saos_03Evitar coger el coche en las horas de máximo sueño: de 6-8h de la mañana y de 15-17h.
  • No duerma siestas demasiado largas.
  • Procure llevar una rutina fija y marcada de sueño dentro de una franja horaria.
  • No consumir alcohol ni sustancias depresoras del SNC. Asimismo no tome estimulantes del SNC como el cfé o té bien adentrada la tarde.
  • Evitar las cenas copiosas , ya que influyen negativamente en la calidad del sueño.
  • Medidas de higiene postural: no duerma decúbito supino, siempre decúbito lateral.
  • Reducción de peso.
  • Si se tiene prescrito CPAP no dejar de utilizarlo.

Servicio Médico de Centro Médico Pamplona (NAVARRA)

Síndrome de Apnea Obstructiva del Sueño. Efectos sobre la Seguridad Vial

 

Síndrome de Apnea Obstructiva del Sueño (SAOS). Efectos sobre la Seguridad Vial.

¿Qué es el SAOS?

Se comienza a investigar y a saber de este síndrome a partir de la mitad del siglo XIX, concretamente fue descrito por primera vez en 1965. Este trastorno se caracteriza por episodios de pausas respiratorias durante el sueño (apneas); la persona afectada puede llegar a presentar un mínimo de 15 pausas por hora. Estas pausas conllevan un descenso del aporte de oxígeno al cerebro y la correspondiente retención de CO2, lo cual acaba provocando pequeños despertares en el sujeto como mecanismo de defensa para recobrar la respiración normal. De estos despertares que se asocian con grandes ronquidos tras una pausa apneica, la persona no es consciente . Esto le llevará a presentar gran somnolencia diurna, quedándose dormido a la mínima a lo largo del día.

El SAOS se relaciona fuertemente con la obesidad (es el factor predisponente más importante). Anomalías mandibulares también juegan un papel etiopatogénico fundamental, por eso no es raro ver a sujetos con SAOS que presenten micrognatia o retrognatia, así como alteraciones de la estructura nasal ( desviaciones del tabique, pólipos, etc). Factores de riesgo fuertemente asociados son el tabaco, el alcohol y los sedantes , es decir cualquier sustancia depresora del SNC.

Todo esto se va a relacionar con un aumento del riesgo de llegar a sufrir eventos cardiovasculares. HTA, hipertensión pulmonar, arritmias, cor pulmonale son algunas de las consecuencias a largo plazo que pueden llegar a manifestarse. Por supuesto la repercusión a nivel laboral, personal y de seguridad a la hora de conducir no son menos importantes. Los afectados tienen disminuido su nivel de alerta y de atención con sus respectivas consecuencias, además de cambios de humor y de carácter.

Hay que descartar SAOS en un paciente varón, hipertenso, roncador , obeso y con tendencia al sueño anormal durante el día.

El mejor tratamiento después de analizar todos los existentes , sin contar la cirugía en los casos de anomalías estructurales que se puedan solventar, es sin duda el CPAP. El CPAP es un aparato que administra un flujo constante de presión positiva durante el sueño. Gracias a esto disminuirán los episodios de apneas nocturnas y las consecuencias negativas explicadas antes, como el descenso del riesgo cardiovascular. Igualmente es necesario tratar las posibles enfermedades metabólicas de base que existan y, por supuesto, en los casos de sobrepeso deberán controlar este. Medidas posturales como acostarse de lado sin obstruir la vía respiratoria es importante también.

¿En qué me puede afectar mi apnea a la hora de conducir?

Un 20% de los accidentes de tráfico son consecuencia del sueño. Si hablamos de que el SAOS implica una situación de somnolencia diurna o hipersomnia está claro el gran riesgo que esto conlleva sin ser tratado.

Una persona que tenga SAOS se va a encontrar , la mayoría de las veces sin darse cuenta, con los siguientes problemas: disminución de la memoria, distracciones frecuentes, disminución de la atención prestada a la carretera y resto de vehículos (se pierde percepción sensitivomotora), microsueños que conllevan salirse de la calzada o chocarse, etc. Todos ellos grandes riesgos para la seguridad vial. Un dato curioso es que en estas circunstancias se tiende a aumentar la velocidad con el fin de vencer estos efectos. Algunos estudios, como el de NHTSA (National

Higway Traffic Safety Administration, comparan el efecto de somnolencia del SAOS con el provocado por el consumo de alcohol y la embriaguez (equivale a 0.8 gr de alcohol por litro de sangre).

Medidas Preventivas: Evitar coger el coche en las horas de máximo sueño: de 6-8h de la mañana y de 15-17h.

  • No duerma siestas demasiado largas.
  • Procure llevar una rutina fija y marcada de sueño dentro de una franja horaria.
  • No consumir alcohol ni sustancias depresoras del SNC. Asimismo no tome estimulantes del SNC como el cfé o té bien adentrada la tarde.
  • Evitar las cenas copiosas , ya que influyen negativamente en la calidad del sueño.
  • Medidas de higiene postural: no duerma decúbito supino, siempre decúbito lateral.
  • Reducción de peso.
  • Si se tiene prescrito CPAP no dejar de utilizarlo.

Servicio Médico de Centro Médico Pamplona

Reglamento para renovar el permiso de conducir. Renovar el carnet de conducir en Navarra

cada centro de reconocimiento de conductores envía los resultados de los exámenes psicotécnicos, también llamados certificados de aptitud, a través de Internet

cada centro de reconocimiento de conductores envía los resultados de los exámenes psicotécnicos, también llamados certificados de aptitud, a través de Internet

El requisito indispensable para renovar el carné de conducir es ser titular de un permiso válido en España. Aunque el conductor debe actualizarlo siempre que cambie de domicilio, la causa más habitual por la que se renueva un permiso de conducir es que este ha caducado.

La renovación se puede llevar a cabo desde los tres meses anteriores a la fecha de su vencimiento. Por otra parte, aunque el permiso haya caducado desde hace tiempo, siempre puede ser momento de renovarlo para poder volver a circular. Solo se necesita aprobar las pruebas psicotécnicas.

Antes de la entrada en vigor de la actual normativa, el conductor que quería renovar su carné tenía que desplazarse a un centro de reconocimiento, someterse a unas pruebas psicotécnicas, recoger su certificado y presentarlo en la Jefatura Provincial de Tráfico o en una oficina de correos. Sin embargo, con el nuevo reglamento, los conductores obtienen el certificado médico y renuevan su permiso de una sola vez. En Centro Médico Pamplona lo podrá hacer en breve

Ahora, cada centro de reconocimiento de conductores envía los resultados de los exámenes psicotécnicos, también llamados certificados de aptitud, a través de Internet.

Esta modalidad agiliza los trámites, ya que la DGT los recibe de manera instantánea y el conductor sale del centro con un permiso de conducir temporal, válido para 90 días, que le permite conducir hasta que reciba el carné definitivo. Hay que tener en cuenta que con este permiso provisional no se puede conducir fuera de España. El conductor recibe su carné actualizado por correo ordinario en el domicilio que consta en su DNI o en el del certificado de empadronamiento que ha aportado.

Si un conductor ha sido sancionado con la retirada del permiso de conducir, ya sea por vía administrativa o por vía judicial, no puede renovar el carné, aunque esté caducado, hasta que se haya cumplido la sanción.

El nuevo reglamento exige a los centros médicos de reconocimiento de conductores someter a quienes quieran renovar su permiso a pruebas auditivas, visuales y de coordinación de movimientos. El conductor, por su parte, debe firmar una declaración en la que atestigua que no padece ninguna enfermedad que pueda afectar a su comportamiento al volante.

Las tasas, que antes se abonaban en la Dirección General de Tráfico (DGT), ahora se pueden abonar en el centro de reconocimiento donde se examina el conductor y su valor está fijado de forma oficial.

Los nuevos certificados de aptitud tienen una validez nacional, en contraposición a los antiguos, que solo funcionaban en el ámbito provincial. Esto significa que las personas que tienen que renovar su permiso de conducir pueden hacerlo en cualquier centro o Jefatura de Tráfico del país y no tienen por qué circunscribirse a su provincia.

Solicitar duplicado del carnet de conducir por robo o extravío: trámites. Pamplona.

Solicitar duplicado del carnet de conducir por robo o extravío, trámites. Pamplona.

¿Has perdido o deteriorado tu Carnet de Conducir? ¿Te han robado o simplemente necesitas cambiar algún dato o solicitar un duplicado del Permiso de conducir?
En este artículo os indicamos cómo solicitarlo y la documentación necesaria que se ha de entregar.

Documentación necesaria:

    1. Rellenar el impreso de la solicitud de duplicado: podéis descargarlo del siguiente enlace:
      Impreso de solicitud de duplicado del Carnet de conducir o Permiso de conducción
    2. Abonar la Tasa correspondiente al permiso y licencia de conducción: 20€ aprox. (se abona en la propia Jefatura de Tráfico)
    3. Acreditación de identidad y residencia:
    1. DNI o PASAPORTE: original en vigor
    2. Para extranjeros AUTORIZACIÓN DE RESIDENCIA o DOCUMENTO DE IDENTIDAD de su país o PASAPORTE junto con el CERTIFICADO DE INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO CENTRAL DE EXTRANJEROS para extranjeros comunitarios: original en vigor
    3. AUTORIZACIÓN DE RESIDENCIA para extranjeros no comunitarios: original en vigor
  1. Aportar fotografía: una original de 32 x 26 mm en color y con fondo liso, tomada de frente con la cabeza descubierta y sin gafas de cristales oscuros o cualquier otra prenda que pueda impedir o dificultar la identificación de la persona (sólo para permisos y licencias de conducción)
  2. En caso de duplicado por VARIACIÓN DE DATOS: documento original que lo acredite.

Casos especiales. Duplicado por:

  • Cambio de domicilio: En caso de cambio, comunique el nuevo domicilio (no se expide un nuevo documento)
  • Para duplicados de Carnet de conducir con formato en cartulina por el formato en tarjeta: TALÓN FOTO cumplimentado y firmado dentro del recuadro correspondiente. Se puede obtener en las Jefaturas Provinciales y Locales de Tráfico.
  • Abonar TASA correspondiente: Por la comunicación de nuevo domicilio, cambio de nombre a la lengua cooficial de la Comunidad Autónoma y por cambio de nombre por razón de sexo, no se exige tasa.

NOTA: Cuando la documentación o solicitud no sea presentada por el titular del permiso, la persona que le representa deberá aportar su DNI original y autorización del interesado para realizar el trámite, donde exprese su carácter gratuito.

FUENTE:  PREGUNTASFRECUENTES.NET